衣料品備忘録

イギリスに卒業旅行について

仕事も決まって卒業式を待つ学生たちの卒業旅行は、大学生活の思い出の一つとなるでしょう。特に、海外旅行をしたい人も多く、その中にはヨーロッパ方面を希望する人も多いと思います。その中でも英語の使用のイギリス旅行は、卒業旅行の目的地として最適だと思います。特に、ロンドンを中心とした計画の場合15万円程度で参加することができます。
国内旅行の人気地は、沖縄です。沖縄は国内最高のきれいなビーチがたくさんあるので、マリンスポーツを存分に楽しむことができます。国内旅行沖縄に行く時は旅行会社のツアーパックを利用するのが良いかと思います。ツアーパック宿泊施設、飛行機代のセットになっており、旅行会社で予約手続きを行ってくれるので非常に楽に旅を楽しむことができます。
　日産自動車は7月5日、モーション、兼松、システムオリジン、リサイクルワンと5社で共同提案した「EVタクシーの実用化促進と運用方法確立のための実証研究」が、環境省の「平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業」に採択されたと発表した。今後、大阪府、京都府、京都市の3自治体の協力を得て電気自動車（EV）タクシー運行最適化システムの実証実験を行っていく。

　EVタクシーの普及においては、「航続距離に制約があり、LPG車両並みの流し走行が困難」「充電や充電待ちに要する時間のロス」といったハード面の課題があり、その課題をソフト面から解決する手法を開発・実証し、EVタクシーのビジネスモデルを確立していく必要があるとしている。

　日産を含め5社は、本事業において、スマートフォンによる「EVタクシー呼出アプリケーション」と、乗客からの呼出に応じる為の「車載タブレット端末用アプリケーション」を開発し、「EVタクシー配車システム」を介して乗客とタクシーのマッチングを行い、同時に、EVタクシーの電池残量と充電器の空き情報を基に、近隣の空き状態の充電器を示して適切な充電指示も行う。これらを通じて、空車走行や充電待ち時間を削減し、EVタクシーの営業機会を創出するためのシステム構築を行っていく。


【Car Watch,谷川 潔】

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7月11日より国内での販売が開始される『508』。プジョーの「50X」番台は、日本でもその姿をときおり見かけることもあった『505』（〜1992）から絶えて久しいが、508で久しぶりの復活となった。

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位置づけとして、対内的には、パーソナルなミドルセダンの『407』と本国ではショーファーとしても使われていた『607』という両モデルの後継、そして対外的には、Dセグメントを中心とした400万円前後の欧州車がライバルとなる。

デザインは「新しいプジョーのデザインアイデンティティであるフローティンググリルを採用。ヘッドライトも小ぶりになり、カタマリ感と端正な美しさを目指した」と説明するのはプジョー・シトロエン・ジャポンの広報部長、吉田訓啓氏。

パッケージ面でも407で不満の声もあったという居住性を改善、「ホイールベースを407比で90mm延長し後席膝元の空間は53mm拡大、室内空間では607とほぼ同等の広さを実現した」（吉田氏）という。一方、407のデザイン的な特徴でもあったフロントのオーバーハングを短縮し、リアを延長しデザイン的なバランスを取りつつ、荷室容量も拡大している。トランク容量はセダン515リットル、SWは560リットルで407セダン/SWよりもそれぞれ108リットル/112リットル大きく、クラスでもトップレベル。

デザイン・パッケージングだけでなく空力面も考慮されており、セダンでCd値は0.26、SWは0.28を達成した。

これらパッケージング面とともに強調されたのは品質の向上だ。「部品品質・組み立て品質・見た目品質でもクラストップレベルを目指し、開発段階で200万kmにおよぶロードテストを行った。またリア回りの遮音にも特に取り組んで後席回りの居住性にも配慮した」と吉田氏は説明する。

大柄なボディとコンパクトなエンジンという組み合わせで訴求するVW『パサート』が真正面のライバルということになるだろうが、『3シリーズ』や『Cクラス』などの同価格帯ドイツ車に比べて余裕のある居住性と1.6リットルエンジンの経済性で訴求する一方、新しいデザインCIの採用や品質感の向上をアピールすることで国産高級車のセグメントにも食い込む構え。

もちろんすでに国内累計販売5000台を数える407のオーナーにとっては、新デザインをまとい、居住性と燃費というネガを潰してきた508の登場は気になるだろう。ただし、407では販売の半数以上（56％）を3リットルV6が占めた。508には本国にもV6エンジンの設定はなく（欧州での販売はディーゼルが9割を占める）、BMWとの共同開発による1.6リットルターボの出来に納得できるかが鍵になりそうだ。

《レスポンス 北島友和》


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プジョー 508 特別編集


　株式会社サイバーエージェント <4751> の連結子会社で、中国における投資事業を行うサイバーエージェント・ベンチャーズ・チャイナは5日、日本アジア投資株式会社と共同で運営する「CA−JAICチャイナ・インターネットファンド2」を通じ、中華人民共和国香港特別行政区にて、スマートフォンゲームの自社開発および運営を行うEPICFORCE　ENTERTAINMENT　LIMITEDに出資し、2011年7月1日付けで25％の株式を取得したと発表した。

　同社によると、中国における2010年のスマートフォン保有台数は1000万台を超え、2014年には1．2億台に達すると予測されている。このような背景のもと、中国では多くのスマートフォン向けコンテンツデベロッパーベンチャーが誕生し、国内外市場向けに製品を開発している。中でも、EPICFORCE社の開発したタイトルはグローバル市場にて累計ダウンロード数1200万回を超え、主要タイトルの「iFighter　1945」（iOS版のみ）はダウンロード数800万超と、世界的なヒットを収めている。

　サイバーエージェント・ベンチャーズ・チャイナは、「CA−JAICチャイナ・インターネットファンド」「CA−JAICチャイナ・インターネットファンド2」の2つのファンドを運営しており、これまでに中国のインターネットベンチャー17社に出資を行ってきた。スマートフォン分野は中国においても非常に有望な市場であると考えており、これまでの投資事業運営で培った現地インターネット企業とのネットワークやサイバーエージェントグループとの協業等を通じ、EPICFORCE社の事業拡大支援を行う。（編集担当：金田知子）

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